定位差不多 性格各不同 三款中国品牌中型SUV谁更值得推荐
不同的汽车品牌有不一样的造车理念所以很多定位相同的中型SUV都会在风格上有着不小的差异消费的人在选车时必须要认真挑选一下才能找到符合自己的车型今天小编就为大家带来了三款综合表现还不错的中国品牌中型SUV一块儿来看看哪一款的实力更加出色吧
【外观设计】豪越车头看上去十分魁梧，格栅造型颇具家族特色，层次感丰富的银色饰条，为其增添了一些精致感。豪越采用了矩阵式的大灯，配备了LED日间行车灯、LED前雾灯、自动头灯、大灯延时关闭、大灯高度可调，豪越车尾显得十分敦实，平直的线条配合狭长的尾灯，带来了独特的视觉效果，配合银色饰条看起来更显时尚。
【内饰亮点】豪越的内饰采用了对称式的布局，空调出风口的造型比较时尚，中控台的做工用料还是可以的，能给人一定的档次感。豪越平底三辐式多功能方向盘被皮质包裹，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，点亮后无论是显示的细腻度，还是行车信息的丰富程度都很不错。
【空间感受】座椅都被仿皮材质包裹，豪越的座椅配色为黑色，在缝线的点缀下，更显档次感，后排空间都很不错，豪越后排地板中央纯平，表现都还是可以的，特别值得一提的是豪越后排采用了3个互相独立的座椅，这样的设计并不多见。
【驾驶体验】豪越 2020款 1.8TD 双离合旗舰型 5座配备了1.8T发动机，发动机上限功率是184马力，峰值扭矩为300N.m，匹配7挡双离合变速箱，豪越的性格又可以用温文尔雅来形容，它的油门踏板的回弹力度比较小，初段有一点旷量，即便是在运动模式下，也不会有那种过于灵敏所带来的不适。刹车踏板的位置比油门稍稍高一些，调校上也与油门类似，初段设定了一些旷量，可以更好地帮助驾驶者去适应。可以说这一些设定的目的，都是为了在车辆行驶中，最大限度地避免让坐在后排的乘客们出现“前仰后合”的情况。
【外观设计】瑞虎8 PLUS前脸呈现出稳重的设计风格，整体看起来是比较大气的，点阵式的中网比较吸人目光，瑞虎8 PLUS的大灯看起来比较锐利，远近光灯均标配了LED光源。瑞虎8 PLUS的车尾部分看起来比较饱满，排气布局运用了双边共双出的设计，加上精致的熏黑尾灯，整体的视觉效果还是可以的。
【内饰亮点】瑞虎8 PLUS内饰看起来豪华大气，在层次感上也营造得很到位，贯穿式的空调出风口显得比较个性，细节处该车采用了很多的银色饰条进行点缀。瑞虎8 PLUS平底三辐式方向盘采用的是真皮材质，都配备了丰富的多功能按键，操作起来比较便捷。瑞虎8 PLUS配备的为8英寸触控液晶屏，中控屏的造型都很时尚，实际的使用体验也都不错。
【空间感受】座椅都被仿皮材质包裹，瑞虎8 PLUS的座椅造型比较敦实，双色设计给人的豪华感更强一些。配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。瑞虎8 PLUS的后排地板凸起也很小。后备厢空间可说都非常夸张了，尤其是放倒后排座椅后，都能够获得一个非常平整的空间，不仅能拉大件，甚至外出旅行时睡在车里也能的。
【驾驶体验】瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 双离合豪享版配备了1.6T发动机，发动机上限功率为197马力，峰值扭矩是290N.m，匹配7挡双离合变速箱，变速箱倾向于追求平顺性，换挡比较柔和，很多时候如果不看转速表的话都察觉不出来换挡动作。在D挡普通模式下，变速箱的降挡不是很积极，油门踏板也不是很敏感，需要深踩三分之二以上它才能理解你的意图，这样的标定有利于达到一个更低的油耗。
【外观设计】对进气格栅进行了修改，造型更加饱满，尺寸也略有拓展，但最明显的变化当属材料方面的变化，原来的亮光镀铬被现在的哑光镀铬所取代，同时在两侧使用了钢琴烤漆的黑色饰板，营造出品质感的同时，也增加了头部的层次感。尾部的变化更多的是为了和头部相呼应，在底部增加了银色哑光饰条，同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板，这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改，和整体风格更协调。
【内饰亮点】唐的内饰设计比较简洁，2021款能够说是一改这种风格。新款大面积使用了横向线条，丰富了设计元素，同时大量高级材质的应用也带来了豪华感的提升。整个中控台使用了四种材质，最上面为软质搪塑，其次是黑色钢琴漆面板，内部融合了“龙爪之痕”面板纹理，接下来为类拉丝的金属面板，看起来年轻动感，最下面则是Ultrasuede超纤麂皮面料，是一种翻毛皮材质，普遍的使用在主打运动的车型上。
【空间感受】空间方面，基本延续了现款表现。体验者身高176cm，将前排座椅降至最低，头部空间还有一拳+四指距离。第二排座椅可以前后移动，角度也可以做一定的调节，舒适性表现不错。相同体验者来到后排，头部空间为一拳+三指，腿部空间超过了两拳。
【驾驶体验】动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，平顺性和响应性具备一定优势。挂入D挡起步，动力释放果断而平滑，变速箱既不存在抖动，也无显著的动力滞后。中途加速时，换挡逻辑算不上活跃，但升降挡平顺性都令人满意，舒舒服服的感觉与整车家用定位高度契合。底盘标定很会讨驾驶者欢心。这不是说唐燃油版多么有操控乐趣，相反，令人愉快的是它的安稳做派。高速驶过长波路时，车身起伏并不夸张，底盘能够保持不错的贴地感。