摘要亚光科技68FT锂电池动力游艇装备700kWh宁德年代高性能磷酸铁锂电池，具有6小时长续航力，24小时智能长途监护。

  依据协议，两边协作期限为2年，亚光科技确认宁德年代作为其新动力船只动力电池范畴和储能范畴的优先协作伙伴，宁德年代以平等条件下同种类型的产品的优惠价格向亚光科技供给产品和服务。

  亚光科技表明，经过本次协作，有助于逐渐推动公司在新动力船艇商场的开展，有利于完成两边互利双赢。

  亚光科技成立于2003年，是军工电子、微波雷达、智能船艇体系解决方案供给商，是国内复合材料船艇、游艇、特种艇和无人艇尖端规划的企业之一。其2020年报显现，船只制作占营收比为24.26%，全年出售船只162艘。

  亚光科技现在开发了高速巡逻艇及无人艇六款，开发锂电池推动旅游船十二款，2020年申请专利24件，授权专利18件。

  值得一提的是，近来的2021第八届亚洲游艇饱览会上，亚光科技68FT（英尺）锂电池动力游艇露脸，该游艇与宁德年代联合开发。

  据悉，68FT游艇是亚光科技经典船型，在外型和布局优化的基础上，进行了推动动力及智能化规划，装备700kWh宁德年代高性能磷酸铁锂电池，具有6小时长续航力，24小时智能长途监护。

  本年一季度，亚光科技新签船艇订单1.51亿元，同比增加776%。此款电动船型的推出，有望给其带来新的成绩增加点，一起也代表着宁德年代在电动船只的电池配套也将逐渐起量。

  作为国内首家经过我国船级社（CCS）最新检测攻略《纯电池动力船只查验攻略》认证（包含电芯、电池包、电池办理体系）的动力电池企业，宁德年代已霸占了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技能难题。

  现在宁德年代已与我国船级社武汉标准研究所、美国船级社共同开发船只锂电池体系，并从长江流域、姑苏内河、新疆内湖等许多水运纯电动游船、公事船配套动力电池。

  2020年搭载宁德年代电池下水的船只，包含我国首艘油电混合动力海上双体邮轮“大湾区一号”、海上公事船“深海01”、国内最大海洋归纳科考实习船——“中山大学”号、珠江游纯电动游船主船体、高端旅游船“闽江之星”号，以及全球电量最大的纯电动邮轮“长江山峡1号”。

  根据航运业节能减排压力以及国家对船只污染排放操控趋严，航运业新动力化的探究开端提速。GGII以为，2025年电动船只用锂电池商场将达35.41GWh。

  现在国内包含宁德年代、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉动力、星盈科技、益佳通、海基新动力等电池企业获得了我国船级社（CCS）型式认可证书。

  依照1.5-2年的验证周期，船用电池商场将有更多的企业进入，到时电动船只商场将进一步增加。